ミッショントラブル

今日、アニマルボートさんに向かってる途中のこと・・

甲州街道のど真ん中で４速で走行中・・いきなりリアタイヤがフルロック！！

車体はバランスを崩し激しいブレーキ音をあげました((((；ﾟДﾟ))))

何とかカウンターをあてて転倒は免れましたが、後続車両が居たら相当危ない状況でした。。

どうやらミッションに何か異物が噛んだような状況？

ニュートラルに戻しエンジン始動すると、エンジンはかかります。

何とか低速で走行を続け環７に入り、様子をみます。

その後、２～４速は入るものの１速とNは入らなくなってしまい、

信号で止まる度に２速から押しがけでギリギリABさんに到着いたしました。

武笠さんに事情を説明し、今日は置いて帰ることにしました。

（車両置き場所無いにも関わらず申し訳ございません。。）

まぁ～とんでもないトラブルになってしまいましたが、旅先では無かったのが

不幸中の幸いですかね。。

ES36C（ラビットS302BT）用キャブレター

今まで、自分のツーリングにはES36B用のキャブレターが装着されてましたｗ
当然のように調子は出ず困っていたのですが、
やっとこさES36C用キャブレターを入手しました♪
メインジェットは#240から、#170に

ジェットニードルは5Cから20J

パイロットジェットは#25から#40になりました。

今後、セッティングを詰めようと思いますが、装着後すぐトルク感のある出だしになり
良かったですわぁ～♪

ラビットの日（2013年春）

今日はラビットの日に行ってきました。
2011年の春にS601で参加して以来のラビットの日ですわぁ～。
花粉対策の為、風防装着しただよ。（効き目は多分無いケドｗ）

第一集合場所の所沢航空記念公園に到着
もうすでに多くのラビットが集まっておりました。

出発しましょう♪

第二集合場所に到着！何台居るんだ？・・って数えるの忘れました。。

目的地・・秩父　羊山公園を目指します！

峠を越え・・トンネルを越え・・

もう一息です！

食事ポイントに到着！目的地のすぐ手前です

サクッと食事を終え・・

 羊山公園の芝桜を見に行く組と、ここで解散組に分かれ・・

自分は芝桜を見に行ってきました。
初めて行きましたが、なかなか綺麗ですねッ

駐車場に戻ります・・

気をつけて帰りましょう

国道299で突如トルク低下し、ストールしちゃいました（涙
まぁ～出発時から、ガス濃いのわかってたのですが、そのまま走り続けたせいですね。
プラグ真っ黒けでしたｗ
とりあえず、プラグをきれいにし、ジェットニードルの段数変えてガス薄くし、
エアスクリューの調整だけで復活しました。
あぶね～あぶね～。。

なんとか西日が隠れてしまう前に地元に帰って来ました。

本日の走行距離152km、皆様お世話になりました。
また、どこぞで宜しくお願いいたします♪

おじいさんは山へ芝刈りに・・

では無く「ラビットは店に芝買いに・・」
っつ～事で、庭の芝を買い足しに行って来ました♪

キャブ調整中にE型リング紛失って・・

302のジェットニードルの段数を変えるためEリングを外し、はめようとしたその刹那・・
Eリングが見事に飛んで行っちゃいましたｗ
１０分以上探したけれど、見当たらない。
Eリングのストックも無かったので、久しぶりに601に乗って買って来ました

 ミクニのジェットニードル用が無かったので、京浜FCR用バークリップで代用

 無事に装着出来ましたわぁ～

 良かった良かった。。

ところがどっこい、今度はスロットルアジャスターの割りピンを無くす始末・・
分解した部品を小物入れに入れといたのに出すとき落としたみたい。
花粉にヤラレてるとは言えども集中力無さすぎ・・
何て日だ！！ｗ

小さい割りピンもストックが無かったので、とりあえず ワイヤーを通して代用。。。

エアースクリューの調整しながら試走。。
今年の桜は開花が早いね、もう満開チックです、青空じゃ無いのが残念

帰ってきたらもうトワイライトタイム

 601と302のポジションランプ対決？

 そーいえば、302はキーがOFF時にホーンボタンを押すと鍵穴照らすライトありますよね
いにしえの時代には街頭無いのが当たり前で、鍵さす時に役立ったのでしょうね

話は変わって、先日の多摩クラツーリング時、あまりの砂埃や花粉に
耐えられず、涙流しながら走ってて辛かったので・・

アメリカの老舗ミリタリーウェアブランドのゴーグルを装備しました。
これなら、メガネしてても上からゴーグル出来るし、自分のタイトなヘルメットでも
綺麗に収まったので満足ですわぁ。しっかも安いしね。